Экипаж Skoda Fabia S2000 – вице-чемпион России по ралли

Петербуржцы и из команды Автохолдинга RRT, выступающие на автомобиле ŠKODA Fabia S2000, в сложнейшей и полной непредсказуемых поворотов сюжета борьбе стали серебряными призерами «» и по итогам сезона заняли второе место в Чемпионате России, уступив победителям лишь половину зачетного очка! 

Финальный этап Чемпионата России по ралли прошел в минувший уик-энд в окрестностях Новороссийска. 32 участника вышли на старт в зачете главной национальной раллийной серии – сюда приехали все те, кто претендовал на награды в своих зачетных категориях. Борьба за победу в абсолюте обещала быть наиболее острой. На победу в чемпионате сохраняли шансы сразу шесть экипажей! И один из них – петербуржцы из команды Автохолдинга RRT Никита ФИЛИППОВ и Сергей ГЕРАСИМЕНКО, выступающие на единственном в российском чемпионате автомобиле ŠKODA Fabia S2000 при поддержке российского представительства чешской марки.

В первый день гонки экипажи проходили коротенькую трассу «супер-специального» участка, проложенную для удобства зрителей прямо на окраине поселка Абрау-Дюрсо, ставшего на эти дни «столицей» решающей гонки раллийного сезона, и прибывали на церемонию торжественного старта. Спецучасток длиной всего 1,7 км принес экипажу ФИЛИППОВ – ГЕРАСИМЕНКО неприятный сюрприз. За триста метров до финиша оборвался тросик газа! Экипаж быстро сориентировался в ситуации, спортсмены выскочили из автомобиля и дотолкали его до финиша руками! Но сорок секунд было потеряно, и теперь предстояло пробиваться наверх из самого конца турнирной таблицы.

Весь второй день экипаж контратаковал. Только один раз время Никиты Филиппова на спецучастках субботы оказалось вне первой тройки, а на двух спецучастках петербуржцы показали лучшие результаты. Несмотря на то, что к концу дня проявились другие технические проблемы, удалось выбраться на четвертую позицию в гонке. Это был очень неплохой результат! Ведь субботние участки проходили по полевым дорогам, относительно ровным и не столь разрушительным для техники. А в воскресенье гонка перемещалась на узкие, закрученные и очень каменистые спецучастки на склонах гор и среди виноградников. В таких условиях ŠKODA Fabia S2000 должна была проявить свои лучшие качества – хороший ход подвески, маневренность и динамику. Но было также понятно и то, что в заключительный день победит не только самый быстрый, но и самый хладнокровный: в напряженной борьбе нужно было найти баланс между скоростью и риском повредить машину. Трасса ралли под Новороссийском славится своей «убойностью», здесь редко доезжает до финиша даже половина из стартовавших!

Третий день гонки полностью подтвердил такую репутацию. Утро для Никиты и Сергея началось с еще одной нервной ситуации. Утренний сервис – очень короток, обычно здесь отводится время на замену колес и самые незначительные процедуры. Казалось, команде удалось исправить все повреждения, полученные машиной накануне, но… при попытке выехать из сервиса обнаружилось, что отказал генератор! С такой поломкой нечего было и думать отправляться на дистанцию, и механики бросились на срочное устранение проблемы. Хотя они продемонстрировали настоящее мастерство, и замена генератора была проведена в рекордный срок, но чудес не бывает – на трассу экипаж ушел все-таки с трехминутным опозданием. А значит, ему была начислена пенализация в 30 секунд! Задача стала еще сложнее. Тем временем информация о сходах, вылетах и поломках поступала постоянно. Лидировавший в гонке Станислав Травников усадил свой автомобиль на каменный бруствер больше чем на 20 минут и потерял шансы на успех. А у Никиты Филиппова началась в это время настоящая дуэль с Василием Грязиным, накануне потерявшим время из-за пробитого колеса и сейчас тоже отчаянно прорывающимся вперед. На утренней секции «маятник» качнулся в пользу Василия – тому удалось оттеснить Никиту вновь на четвертую строчку таблицы. Но – ненадолго! Молодой петербургский пилот проявил отличное хладнокровие и психологическую устойчивость. После дневного перерыва экипаж ŠKODA Fabia S2000 пошел в контратаку и на первом же спецучастке снова вернул себе третью позицию. А затем – выиграл и следующий участок.

Напряженный и непростой сезон получил достойное завершение – все решилось буквально на последних километрах гонки! Поврежденный радиатор вынудил замедлиться пермского пилота Григория Трегубова, возглавлявшего гонку. За два заключительных спецучастка Григорий потерял более полутора минут и откатился на третью позицию. Впереди у Филиппова под занавес гонки остался только один реальный соперник – многократный чемпион страны Сергей Успенский, опытнейший пилот, прекрасно умеющий ездить по жестким и требовательным трассам. Тут и сказались утренние 30 «штрафных» секунд – как ни старался Филиппов, выиграв под занавес гонки еще два спецучастка – он сумел сократить отставание только до 24 секунд. По сути, именно эта пенализация и решила судьбу гонки, где по «чистому времени» на спецучастках Никита был лучшим. Тем временем Грязин снова пробил колесо и отстал еще больше, оставшись только четвертым. Принципиальная дуэль двух молодых пилотов на автомобилях Super-2000 закончилась снова в пользу Никиты Филиппова и его ŠKODA Fabia S2000: такое положение мест на финише гонки позволило Никите обойти Грязина в зачете Чемпионата России. А вот Успенский все-таки оказался впереди. Но каким же плотным получился финиш сезона: завоевавший уже четырнадцатый титул в своей карьере Успенский опередил ставшего вице-чемпионом Филиппова лишь на половину зачетного очка: 402 против 401,5!

Конечно, серебряный финиш в первом сезоне за рулем новой для себя машины – ŠKODA Fabia S2000 – это успех для молодого петербуржца. Особенно, если вспомнить, что сезон складывался достаточно непросто, а конкуренция была очень высокой. Но команда Автохолдинга RRT не намерена останавливаться на достигнутом. Уже строятся планы на сезон 2013 года, где задачей станет все-таки завоевать титул национальных чемпионов. Сейчас, после завершения чемпионата-2012, ŠKODA Fabia S2000 Филиппова отправится на плановый «ребилд» на мощностях заводского подразделения ŠKODA Motorsport. И вернется в строй в полной готовности к началу будущего года и первым стартам нового сезона.

Никита ФИЛИППОВ, пилот: На мой взгляд, гонка прошла замечательно, все очень понравилось, организация в частности. Трассы очень закрученные, редко встретишь на чемпионате такие! Здесь спецучастки как раз подходят для нашей ŠKODA Fabia S2000! Довольны и результатом. Конечно, хотелось бы выступить еще лучше, все-таки выиграть и это ралли, и весь чемпионат, тем более, что пол-очка отставания на финише года – это конечно, очень близко! Но не обошлось без технических проблем в каждый из дней, да и колеса мы пробивали так же, как и все на этой трассе. Спасибо механикам, которые старались все исправить. Ну а наша задача была – стопроцентный финиш, и приходилось ехать не совсем в полную силу, местами очень сильно осторожничать. И в итоге – мы финишировали, и неплохо – и это самое главное! Мы старались, как могли!

Итоги ралли «Россия-2012», VI, заключительного этапа Чемпионата России:
1. Сергей Успенский – Марина Данилова (Москва, УРТ, Subaru Impreza R4) 1:55.21,3
2. Никита ФИЛИППОВ – Сергей ГЕРАСИМЕНКО (С-Пб, RRT, ŠKODA Fabia S2000) +24,1
3. Григорий Трегубов – Елена Василенко (Пермь, Кama-Racing, Mitsubishi Lancer R3) +48,8
4. Василий Грязин – Дмитрий Чумак (Рига/Москва, Ford Fiesta S2000) +1.00,8
5. Алексей Останин – Полина Мухина (Ижевск/Москва, Mitsubishi Lancer R3) +4.25,0

Итоговое положение в Чемпионате России 2012 года. Абсолютный зачет. Пилоты:
1. Сергей Успенский – 402 очка
2. Никита ФИЛИППОВ – 401,5
3. Василий Грязин – 398
4. Григорий Трегубов – 351
5. Геннадий Брославский – 317

http://www.avtosport.ru

 

Оставить ответ

Яндекс.Метрика