Сильнейшие пилоты ралли-рейдов боролись за итоговый Кубок России 2019 сезона в Ивановской области 2-4 августа

16 экипажей из Москвы и области, Ульяновска, Твери, Санкт-Петербурга, Нижнего Новгорода, Челябинска, Самары, Ярцево Смоленской области, Волгограда, Орла, в том числе 2 заводские команды ГАЗ и УАЗ боролись за обладание Кубком Страны в минувшие выходные в Шуйском и Южском районах Ивановской области. Из 16-ти спортсменов до финиша добрались 13 участников, 3 экипажа не смогли полностью пройти дистанцию и были пенализированы.

Благодаря поддержке ГАЗПРОМ ДОБЫЧА АСТРАХАНЬ дочернему обществу ПАО «Газпром» и бренду спортивных шин BFGOODRICH, Региональному представительству компании Motul, организаторы на 3й год проведения гонки в регионе смогли увеличить и усложнить дистанцию гонки, которая итогом включила в себя почти 400 км.

Евгений Батаев, комиссар по маршруту: «В этом году основной спецучасток гонки переместился в другой район и не имеет не чего общего по сравнению с прошлым и позапрошлым годами. Трасса в основном состоит из лесных дорог с песчаным и грунтовым покрытием, количество поворотов местами зашкаливает, а небольшие спуски и подъемы добавляют колорита и делают трассу трехмерной, на мой взгляд очень интересной для пилотов.

3 августа участников ожидал скоростной специальный участок (квалификация) длиной 3.6 км по знаменитой раллийной трассе в д. Змеево Шуйского района, когда-то принимавшей этапы кубка России по ралли 1-й категории.

Виражи и обилие поворотов сделали трассу очень интересной для прохождения – грунтовые дорожки проверили на прочность как самих спортсменов, так и технику.

4 августа в 9:30 на ул. Лермонтова г. Южа Южского Муниципального р-на Ивановской области состоялось торжественное открытие.

После представления и проезда через подиум, спортивные авто устремились в бой.

Домнин Александр, комиссар по безопасности:

— Нашей основной задачей является популяризация автомобильных видов спорта в регионе. Благодаря тесному сотрудничеству с НП РОСРР, этот праздник автоспорта прошел на Ивановской земле в третий раз. НП РОСРР является владельцем коммерческих прав на проведение и освещение всех этапов Кубка и Чемпионата России по ралли-рейдам и кросс-кантри ралли. Будем рады дальнейшему сотрудничеству. Планы — конечно же этап состоится через год. Сделали кое-какие выводы, будем развиваться и двигаться вперёд. До новых встреч на Ивановской земле.

Сергеева Марина, главный судья (руководитель гонки):

— Что я могу сказать со своей стороны о гонке, это то, что на мой взгляд трасса была гораздо интереснее, поскольку в прошлые годы трасса проходила в карьере и состояла из многочисленных кругов. Сейчас это было чуть более 100 км, 2 круга, много лесных дорог, брод, ямы, подбросы. Надеюсь, что участникам понравилось. Что хочется ожидать от организаторов? Чтобы в следующем году трасса не повторялась на 100%, чтобы это было или новое место, или чтобы хотя бы часть трассы была изменена, чтобы не ездить каждый год по одному и тому же маршруту, и чтобы было больше обгонных мест. Организатору хочется пожелать дальнейшего роста и совершенствования, как в прокладке маршрута, так и в обеспечении безопасности.

Сушенцов Андрей, пилот экипажа №200, S&A Racing, на Mitsubishi L200:

— В ночь перед началом этапа заболел штурман, было принято решение что штурманом поедет Грачёв Александр. Мы поехали этап на автомобиле, приобретённом за неделю до гонки, по ходовой не успели протестировать, в процессе этапа выяснилось, много недоработок в автомобиле. Из-за этого ехали медленно. В целом гонка понравилась.

Грачёв Александр, опытный организатор ралли-рейдов, пилот экипажа №205, команда КРЫМ на ВАЗ 2121:

В Иваново очень много раз ездил в 2007, 2008, 2009, 2010 годах, на трассе тяжёлое покрытие, лесная узкая дорога, колеи, корни – это всегда была визитная карточка Иваново. Организаторы в этом году постарались — сейчас было похоже на реальный ралли-рейд.

В 2020 году на гонке в Иваново, как организатор ралли-рейдов, предлагаю сократить дистанцию лиазонов.

Кубок России — это в принципе малобюджетная серия, для начинающих. Должен быть оборудован бивуак на все дни гонки, чтобы разместиться в палатках со всем необходимым – туалеты, душевые, вода, местом для приготовления пищи на охраняемой территории. На следующий год пожелания организаторам сделать красивый бивуак, а кто хочет пусть едут в город. Для кубка большое значение имеет бивуак, просто и красиво.     

Итоги:

На первом месте по абсолютному времени среди всех зачетов расположился экипаж боевой Газели Некст заводской команды ГАЗ РЕЙД СПОРТ, опередивший ближайшего соперника на 9 минут. На втором пикап частной постройки на базе УАЗ Карго под управлением экипажа из Коломны, на 3-ем месте принявший свое спортивное крещение прототип команды Sa Racing, который проходил тесты на данной гонке перед этапом Чемпионата России в Ростове.

 Что-то не так пошло в команде УАЗ. Пикап заводской команды занял всего лишь 5-ое место в общем протоколе, уступив почти 30 минут лидеру и более 10 минут ближайшему сопернику — любительского экипажу на  ВАЗ 21213 из Орла.

Оставить ответ

Яндекс.Метрика